打造市场突破的利剑－－也谈本土摩企的产品创新
作者：爱成 范亚… 文章来源：本站原创 更新时间：2008-1-2
- 那么不妨学学重庆力帆。力帆在2004年推出一系列专供城市白领女性驾驭的弯梁摩托，在面向市场之后，广受好评。这一系列车型外形小巧，流线舒畅、驾驭方便、价格适中，非常适合女性消费者。
以上都是在产品品类创新方面取得成功的例子，值得处于困境中的本土摩企借鉴。想要在产品品类创新方面取得成功，那么现在就应该好好研究市场，研究消费者的需求。
三、产品线的延伸开发创新
说到产品线的延伸开发创新，不得不说说哈雷。作为将卖摩托车做成卖成文化的企业，真的有很多东西值得本土摩企借鉴。哈雷竟然将产品线的延伸开发创新做到了146项，而且还在开发。
哈雷最近一次的产品线的延伸开发创新是在2004年。哈雷为自己公司的摩托车设计出一款超炫的MP3播放器，型号为RoadTech。这款MP3适用于1996后出厂的所有哈雷摩托车。尽管RoadTechHA90随机只配有64MSD卡，但如果你喜欢长时间一边骑车一边聆听音乐的话，可以轻松把它升级至1GB的容量。RoadTechMP3的按钮设计得十分柔软，即使手上套厚重的摩托车手套也能轻松地操作它。不论是与摩托车同色的铬金属色还是至酷的黑色，配以RoadTech超大的屏幕，都显得很时尚。
产品线的延伸开发创新的意义并不仅仅是拓展企业获利的空间，更为重要的是它能够提升公司整体服务形象。将消费者心目中的“单一的只能提供产品的生产型企业”慢慢转化为“能够提供全套服务的综合性公司”。这种价值决不是靠金钱能够换来的。
产品线的延伸开发创新对于本土摩企而言，一直是个空白地带。在这方面，我们建议本土摩企多向哈雷学习。
产品创新要避免的四个误区
有很多企业，也在产品创新方面花费了大量的人力、物力资源，结果市场并不认同。正如前面提到的DY公司产品创新那样。以下是本土摩企在产品创新中应该努力避免的几个误区。
一、以为消费者总是被动接受自己的产品
产品为谁而创新？
当然是为了消费者。因为对于每一次产品创新，都是需要消费者埋单的。而现在本土摩企的产品创新，有不少并没有真正去了解过消费者需要，而是老板冒出一个想法，然后技术人员在试验室里想当然地把新品开发出来。至于它最终能否被市场接受，就得靠运气了。所以，像DY公司这样闭门造车的创新行为，不为消费者接受并不奇怪。
这几年里，由于油价上涨，使用成本上升，而今越来越多的消费者对摩托车提出了节能、环保方面的要求；而多数本土品牌只擅长于产品价格竞争，开发出节能产品的寥寥无几。
创新不是飞来之石。成功的创新不是来源于凭空的创意，而是来源于对消费者需求的把握。创新实践应该把消费者的需求和愿望放在首位，因此，任何“闭门造车”都是不可取的。创新实践第一步，就是询问和聆听消费者的需要，了解顾客和用户的期望与价值观。产品创新成果只有把消费者利益放在首要的位置上，才可能在未来的市场中赢得消费者的青睐。
二、创新型产品定位模糊
产品定位是指企业的产品要针对当前的和潜在的消费者需求，开展适当的营销活动，以使其在消费者心目中得到一个独特的有价值的位置。在这个追求个性化的时代，产品定位不清晰，是很难让消费者记住并认同的，而且企业的营销活动也没有针对性，最终导致大量的资源浪费。
产品定位模糊曾经是大多数
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