规模化经营：扩张与防御之间
　　
　　陈竹友
　　
　　注：本文已全文刊登在8月7日《安徽经济报》“企业兵略”专栏。该专栏由陈竹友个人供稿，中国企业能力研究中心协办。
　　
　　一、 案例简介：
　　
　　8月8日，就在全中国人都在为奥运会开幕式狂欢的这天，浙江湖州的宏远技术公司（以下简称宏远）总经理雷雪雨在电话中向我诉说了他的苦恼。
　　
　　宏远是专门为汽车配件供应商提供表面技术处理的拟上市公司，他的客户大都是为如法拉利、奔驰、宝时捷等全球知名的汽车品牌提供汽车配件的供应商。数年来，宏远凭借其一流的设备、专业的技术以及高品质的服务，占据了江浙地区汽配表面技术处理45%的高端市场份额，去年上半年开始，他已经在为公司的上市积极地做着准备。
　　
　　但是，从2007年下半年开始，随着原材料的急剧上涨、油价的一路飚升，他的客户群中已有近1/3的厂家削减了产量、1/4的客户已经倒闭或处于停产状态。与宏远保持了近10竞争关系的主要竞争对手江大公司（化名）因同样的原因陷入困境，一个月前，江大公司突然发出了有意转让江大的信息---如果是半年前，雷总会毫不犹豫的接手江大，但是现在，雷总却左右为难。
　　
　　一方面，接手江大是彻底消灭主要竞争对手的最佳时机，且机不可失、时不再来；
　　
　　另一方面，宏远自已也同样面临着开工率不足、业务量下降，以及市场萎缩等经营危机，何况收购江大需要大量的资金和多出近一倍的业务量予以支撑。
　　
　　是保守防御、静观其变？还是冒险扩张、抢占先机？
　　
　　二、案例分析：
　　
　　实际上，宏远所遇到的问题是当今中国企业普遍面临的问题。对于实力微弱或经营不善的中小企业来说，此番经济环境的变化将是压跨他们的致命“稻草”；而对于实力雄厚、具有一定竞争实力的大中型企业来说，却是购并、兼并竞争对手，用最低成本扩大规模和占据市场的最佳良机。
　　
　　宏远公司基本上属于中等规模企业，在整个汽车配件价值链中，宏远依靠的核心竞争能力是专业的技术和一流的品质。是否收购江大，这时候更应该考虑的是企业安全与未来收益之间的协调与平衡。单纯地考虑任何一个方面都可能给宏远招来灭顶之灾！
　　
　　依目前的国际、国内经济发展形势，以及汽车配件的产业环境来看，我们建议宏远充分考虑到以下方面因素后再作决定：
　　
　　1.规模化产生的“租赁化”趋势
　　
　　生产型企业的规模化运作，首先需要考虑到固定资产的投入。而当今企业的规模化运作首选的固定资产投资方式是：租赁化。

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