“一元机票”背后的盈利模式
作者：穆峰 文章来源：本站原创 更新时间：2007-11-23
- 市场完全放开的必然。它既能带来经济效益，又能带来社会效益，政府就应扶持！可济南物价局开出这样的罚单不知是瞅着“老百姓坐飞机来气”，还是经常消费高价票习惯了，看到这样的价格“憋气的很”。你是规则的制定者，但你就不遵守市场起码的规律，何言公平、公正。
作为政府职能部门，应该根据市场的发展，审时度势，随时修改一些过时的、不科学的条文规定。比如，国内航空公司不能购进15年以上机龄的飞机，但以此标准判定飞机的安全可靠显然不科学，也为航空公司增加了一定的额外支出，对发展“廉价航空”明显不利。
“廉价航空”是对传统航空的颠覆，“一元机票”正是这种颠覆的集中暴发。它挣脱的是同质化竞争的枷锁，寻求的是一种差异化的盈利模式，是“柳暗花明又一村”。
这个还很弱小的新生婴儿，需要宽松的成长环境，需要大人的细心照料和精心呵护，因为它承载了90%的国人的“飞天梦”。
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