设为首页|收藏本页|用户反馈|网站地图
今天是：
您现在的位置： 中华商界专家网 >> 阮仙友 >> 文章正文
价值链截取战略在电动自行车行业中的应用
作者：阮仙友    文章来源：本站原创    更新时间：2008-3-10

　　外脑商务策划机构首席策划师阮仙友
　　
　　强者不一定恒强，弱者也不一定一直弱下去。反败为胜，以弱胜强，在商务领域比比皆是。尽管电动自行车行业面临洗牌，也尽管在这之前企业一无是处，但能够出现转机的往往是企业的战略调整，尤其是如何在长长的电动自行车行业价值链中准确找到自己发力的重心，其他方法几乎无法收到长效。那些专心致力于某一种零部件研究和生产的企业，将在未来的行业剧变中依然生存的很好，理由是：无论行业中谁是最后胜利者，都将离不开这些零部件，离不开专业生产商的支持，这就是价值链截取战略发挥出来的威力。但是，有价值的环节不仅于此。
　　
　　价值链截取战略是笔者首先提出的，相关研究报告散见在各种媒体上。所谓价值链截取战略，就是指企业在任何时期，始终选择行业价值链中最有价值的经营环节，并以持续创造价值作为竞争手段，以此来实现企业各个时期的发展或战略目标。从定义中可以看出，价值链截取战略首先是一种竞争战略，一种服务于企业长久发展目标的手段；其次，它是以行业价值链为选择对象，而非企业价值链；第三，它要求企业在某一个价值环节做到最优或次优，仅仅是参与将没有意义；第四，它同其他竞争战略手段一样，具有长远性、全局性、竞争性、适应性和目标性等特征；最后，价值链截取战略还必须顾及行业中最富有价值的环节的位移倾向。所谓位移，就是行业中最富有价值的环节会随着竞争环境和时间等条件的变化，而产生从一个或几个环节向其他环节转移的过程。
　　
　　从现在的电动自行车行业中，我们可以轻易地发现，如果将那些从事装配的生产厂家作为中间环节的话，上游环节有外形或塑料件设计和生产、零部件研发和生产、电动车核心技术研究和提供者、物流和其他能产生价值的相关辅助环节；下游环节有广告或媒体空间提供者、物流、经销商和终端销售等诸多环节。很显然，目前从行业轰轰烈烈的现状看，大家都会认为每个价值环节都值得去做，只不过会让“更加专业”成为自己目前从事这个环节的最好理由。殊不知，即使在今后成为“行家里手”，也不见得就能为股东创造更多的利润，毕竟某一个环节的专家是不能与超额利润划等号的。撇开价值环节选择而一味让自己成就某一个环节的专家，往往会成为行业发展的盲人，违背价值链截取原则的最大代价可能是很快丧失行业中的优势地位，因为成为某一个环节专家同样需要利润或资金积累。
　　
　　遵照笔者的价值链截取战略，以前瞻性的眼光来考察目前的电动自行车行业，最富有价值的环节应该是外形研发，包括外形设计、塑料件研发和生产、模具开发等；装配和销售，包括大规模的自动化装配和终端销售；品牌化，包括零部件和整车的品牌化经营；核心技术研发，包括电机、电池、控制器和传动方式等技术。如果非要将上述各个价值环节作一个排序的话，那么依笔者多年的研究，其中最富有价值的环节非核心技术研发这个环节莫属，其次应该是外形研发、品牌化，再次是装配。
　　
　　首先是核心技术研发。国家有关知识产权法律的不尽完善，加上行业内许多企业法律观念谈薄，以及习惯的经营观念等，导致了目前行业内已基本没有可以保密的技术，这也使得那些依靠技术研发为生的企业或研究机构缺乏必要的动力来促使技术的更新，这种非良性的循环将随着国际社会对中国国内有关知识产权保障方面施加的力度不断加大、国家逐渐完善现有法律法规、行业自我保护意识的提高而渐渐打破，重新使技术创新回到应有的优势地位，并将一直持续下去。有一个现象非常值得关注，那就是多数行业在发展初期的混沌年代，相互抄袭和模仿是一种潮流，而

[1] [2] [3] [4] 下一页

“阮仙友”专栏延伸阅读：
  • 电动自行车行业的价值环节再造策略
    个性化是电动自行车企业的可靠出路
    电动自行车行业的价值环节再造策略
    • [社区交流] [加入收藏] [打印此文] [发表评论]
    　　读者评论：（只显示最新10条。评论内容只代表读者观点，与本站立场无关！）
    更多>>
    中华健康每日推荐
    更多  
    今日财经要闻
    股市大盘
    创业指南
    更多>>
    文库精选
    更多>>
    今日娱乐看点